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汽車模具加工:"抗熱疲勞性能材料切削性能!"

發布日期:2017-10-16 內容來源于:http://www.gduhgw.icu/

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合理的模具結構設計

1)汽車模具中各元件應有足夠的剛度、強度,汽車模具加工以承受壓力而不變形。模具壁厚要足夠,才能減少變形。

2)澆注系統設計盡量減少對型芯沖擊、沖蝕

3)正確選擇各元件的公差配合和表面粗糙度。

4)保持模具熱平衡。

3.規范熱處理工藝

通過熱處理可改變材料的金相組織,保證必要的強度、硬度、高溫下尺寸穩定性、抗熱疲勞性能材料切削性能。

  正確的熱處理工藝,才會得到最佳的模具性能,而鋼材的性能是受到淬火溫度和時間、冷卻速度和回火溫度控制。

金屬液以高壓、高速充型,必然會對模具產生激烈的沖擊和沖刷,因而產生機械應力和熱應力。在沖擊過程中,金屬液、雜質、氣體還會與模具表面產生復雜的化學作用,并加速腐蝕和裂紋的產生。當金屬液裹有氣體時,會在型腔中低壓區先膨脹,當氣體壓力升高時,產生內向爆破,扯拉出型腔表面的金屬質點而造成損傷,因氣蝕而產生裂紋。

   有些模具只生產了幾百件就出現裂紋,而且裂紋發展很快。有可能是鍛造時只保證了外型尺寸,汽車模具加工而鋼材中的樹枝狀晶體、夾雜碳化物、縮孔、氣泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉長,形成流線,這種流線對以后的最后的淬火變形、開裂、使用過程中的脆裂、失效傾向影響極大。


相關標簽: 汽車模具加工

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